钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，又为加筋土工格栅。

1.路床范围内铺筑两层，分别位于上下路床之间；路基设计标高下8m铺筑两层，路堤范围内满铺，层间距80cm，格栅应有效地锚固在原状土样中，地锚空采用干作业成孔，内注水泥砂浆，通过格栅孔插入钢筋形成地锚，钢筋弯制而成并做防锈处理，地锚沿路线纵向每2m设一处。

2.土工格栅铺设时必须充分展开、拉紧，铺设土工格栅的图层表面应平整，表面严禁有碎块石等坚硬突起物，在距格栅8cm以内的填料，其较大粒径不得大于15cm，尽量减少土工格栅的切割量和缝合量避免浪费。

3.施工中应控制路堤的填土速率并加强沉淀和侧向位移的观测，仿制路堤失稳。

4.应使格栅强度方向与受力方向一致，路基土应分层填筑并满足相应规范要求，施工车辆与格栅间的填土的厚度为15cm，不能直接碾压在土工格栅上。

5.钢塑土工格栅较硬易割伤手，施工当中要佩戴手套，注意安全防护。